Raportointiaikana HCT-yhdistelmällä suoritettu työ vähensi tarvittavien kuormien kappalemääriä 1229 kappaletta.
HCT-yhdistelmällä kestävää kasvua ja tehokkuutta liiketoimintaan

Raportointiaikana HCT-yhdistelmällä suoritettu työ vähensi tarvittavien kuormien kappalemääriä 1229 kappaletta.
Konnekuljetuksen äänekoskelaiselle yhdistelmäajoneuvon kuljettaja Jarno Pasaselle on myönnetty Metsämiesten Säätiön ”Työyhteisön hyvä tyyppi” -stipendi. Stipendin arvo on 500 euroa.
Stipendiä esittivät Konnekuljetukselta kuljetussuunnittelija Janne Dahlsten, koulutus- ja turvallisuusvastaava Ari Poikolainen, kuljetuspäällikkö Antti-Heikki Puttonen, korjaamopäällikkö Petri Rossi ja asentaja Juhani Sirkka sekä Konnekuljetus -konsernin toimitusjohtaja Mika Liimatainen.
Stipendin perusteluksi todettiin seuraavaa:
”Jarno on työyhteisössä pidetty ja erittäin säntillinen kaveri. Hän ajattelee aina muiden hyvinvointia ja etua, niin työkavereiden kuin työnantajankin. Jarno on erittäin joustava ja positiivinen kaveri, joka on asiakkaiden keskuudessa niittänyt mainetta hyvällä ja avuliaalla käytöksellään purkupaikoilla ja muutenkin. Hän hoitaa tehtävät moitteettomasti ja osallistui HCT-kokeiluun koko ajan.”
Metsämiesten Säätiö haluaa nostaa ”Työyhteisön hyvä tyyppi”-stipendillä esille arjen työyhteisösankareita metsäalalla, sillä osaava ja motivoitunut ihminen on metsäalan tulevaisuuden keskeisin menestystekijä ja alan toimintakulttuurin rakentaja.
Metsämiesten Säätiö on 1948 perustettu yleishyödyllinen säätiö, jonka tehtävänä on metsäalan kehittäminen sekä alalla toimivien ihmisten hyvinvoinnin edistäminen. Säätiö jakaa oman sijoitustoimintansa tuottoa alalle tavoitteellisin apurahoin ja stipendein.
Lue lisää Jarnon stipendistä ja sen myöntämisen perusteista Metsämiesten Säätiön artikkelista.
Konnekuljetus Oy -konserni on myös vuonna 2022 ollut tukemassa niin yksittäisten urheilijoiden askelia uralla eteenpäin kuin seura- ja joukkuetoiminnan toimintaa. Painotimme myös aiempaa enemmän koululaisten liikunnan ilon tukemista osana edustusjoukkueiden sopimuksia.
Vuoden 2022 aikana yhteistyöurheilijamme niittivät jälleen menestystä maailmalla ja kotiuttivat muun muassa 11 SM-mitalia, joista kolme kultaisina.
Seura- ja joukkuetasolla kausi oli yhteistyöllisesti hyvin onnistunut. Yhteistyökumppanuudessa meille yksi tärkeimmistä osa-alueista on junioritoiminta ja sen tukeminen, jotta junioreiden harrastaminen kustannuksineen pysyisi mahdollisimman monen saatavilla.
Yhteisen hyvän jakaminen ja yhteiskuntavastuullinen päätöksenteko myös tällä tasolla on mielestämme tärkeää, ja näiden monien polkujen kautta pystymme omalta osaltamme vaikuttamaan siihen, että yhteiskunnassamme pääsee kasvamaan sekä hyvinvoivia nuoria että tulevia urheilutähtiä. Noin 75 prosenttia yhteistyösopimuksistamme on erilaisin tavoin kohdistettu osaksi tai kokonaan junioreille ja nuorille.
Saimme ideoitua vuoden aikana myös hienoja tempauksia koululaisille yhdessä yhteistyökumppaneidemme kanssa.
Urheilullisesti hieno vuosi takana – mukaan mahtuu sekä urheiluun kuuluvia sisukkuuden paikkoja kuin niiden myötä suuria onnistumisia, iloisia ilmeitä ja hienoja hetkiä. Tästä on hyvä jatkaa yhteistä matkaa vuodelle 2023!
Yhteistyöt urheilijoiden ja joukkueiden kanssa ovat tärkeä osa markkinointiviestintäämme ja olemmekin saaneet olla mukana monessa hienossa tarinassa vuosien varrella. Saamme yhteistyötarjouksia runsaasti ja päätökset tehdään aina pitkäjänteisellä ja suunnitelmallisella otteella niin, että yhteinen matka tukee molempien osapuolten tavoitteita.
Voit hakea yhteistyötä meiltä koska vain, mutta varsinaisesti käsittelemme seuraavalle kaudelle vuoden aikana tulleet hakemukset kootusti vuoden lopussa.
Kerro hakemuksessasi ainakin perustiedot, liitä mahdolliset mediakortit ja ehdotukset yhteistyön laajuudesta ja sisällöstä.
KonneServicen lokakuussa järjestämä Syyskihauspäivä Hytölässä tuotti Konneveden koulujen oppilaille 1 400 euron arvosta liikuntavälineitä. Varoja kerättiin sekä autopesulla, jossa oli vapaaehtoinen maksu, että tapahtuman aikana pidetyllä huutokaupalla.
KonneServicen ja Konnekuljetuksen lahjoittamat liikuntavälineet otettiin kouluilla suurella ilolla vastaan. Lapset olivat saaneet tehdä omia toiveitaan, joiden perusteella hankinnat tehtiin. Pulkat, liukurit, lumipallopihdit, mailat ja pallot menivät heti kovaan käyttöön!
Me Konnekuljetus-konsernissa pidämme erittäin tärkeänä, että varoja ohjataan lasten ja nuorten liikkumiseen – ja ennen kaikkea lähiympäristössä.
Konnekuljetuksen tukeman JYPin jääkiekkojoukkueen pelaajat Kimi Kuusela ja Patrik Siikanen puolestaan tekivät mukavan vierailun Lapunmäen koululle. Liigatähdet otettiin innolla vastaan ja heiltä lapset saivat kysellä kuulumisia ja nimikirjoituksia. Pistettiinpä Lapunmäen jäällä myös pienet pelit pystyyn. Siinä saivat Siikanen ja Kuusela pistää parastaan konnevetisiä nuorukaisia vastaan!
Myös yhteiskuvat liigapelaajien kanssa olivat haluttuja. JYP lahjoitti koululaisille mailoja sekä muita pelitarvikkeita. Konnekuljetus kiittää sekä JYPiä että Lapunmäen koululaisia hienosta päivästä.
Konneveden koululaiset saavat myös toisen mahtavan kokemuksen osana Konnekuljetuksen ja JYPin yhteistyötä. Kaikki halukkaat koululaiset pääsevät tiistaina 15. maaliskuuta pelattavaan JYPin kauden viimeiseen kotipeliin Helsingin IFK:ta vastaan.
JYP tarjoaa halukkaille koululaisille liput HIFK-otteluun ja me Konnekuljetuksella tarjoamme kuljetukset. Aika mahtava tilaisuus lapsille päästä Konnevedeltä katsomaan liigapeliä ilmaiseksi!
Paikallinen yhteistyö on voimaa! Konnekuljetus Oy on Suolahden Urhon jääkiekkojaoston pääyhteistyökumppani kiekkokaudella 2021-2022. Sopimus kattaa vuodet 2021-24.
Konnekuljetus haluaa yrityksenä tukea paikallista urheilua erityisesti lasten ja nuorten osalta. Suolahden uuden jäähallin kestävän kehityksen ratkaisut tukivat yhteistyön muodostumista, sillä myös Konnekuljetus pyrkii kaikessa toiminnassaan vastuullisuuteen ja kestävän kehityksen ratkaisuihin.
– Haluamme yrityksenä olla mukana tällaisessa paikallisessa toiminnassa, varsinkin junioreiden kanssa. Samalla voimme yhdessä luoda hyvää henkeä alueelle, Konnekuljetuksen kuljetuspäällikkö Antti-Heikki Puttonen summaa.
– Suolahdessa on uusi hieno jäähalli, jossa on mietitty kestävän kehityksen kannalta energiapuolen ratkaisuja. Niitä me haemme tietysti myös meidän yhtiössämme. Nämä olivat niitä tärkeimpiä syitä yhteistyön taustalla.
Suolahden Urhon toiminnanjohtaja Sami Pekkala on isosta yhteistyösopimuksesta erittäin mielissään.
– Onhan tällä ihan älyttömän iso merkitys. Pääsimme Konnekuljetuksen kanssa samaan keskustelupöytään ja huomasimme, että meillä suunnitelmat, arvot ja kaikki muukin kohtasivat, Pekkala toteaa.
– Mielestäni saimme merkittävän yhteistyön aikaiseksi. Tästä on hyvä lähteä eteenpäin ja kehittää yhdessä varsinkin lasten ja nuorten urheilua.
Yhteistyön myötä Urho valitsee Konne-konserniin kuuluvan Kosken Megawatin kuukauden junioripelaajan. Yhteistyötä syvennetään jatkuvasti.
– Toivomme, että voimme rakentaa tästä pitkäaikaisen yhteistyön. Sitä kautta pääsisimme rehellisesti kehittämään seutukunnan lasten ja nuorten hyvinvointia. Samalla voisimme saada lisää harrastajia. Kunhan päästään vauhtiin, niin varmasti tästä tulee tosi hyvä juttu, Pekkala sanoo.
Uuden jäähallin myötä Suolahdessa on päällä kova kiekkobuumi, jota halutaan myös jatkojalostaa taloudellisesti tukevalla pohjalla.
– Kunhan haastavista korona-ajoista päästään lopullisesti eroon, meillä on tulossa monenlaisia tapahtumia. Yksi tavoite on laittaa taas leiritoimintaa Suolahteen pystyyn. Viime kesänä sitä vähän jo harjoiteltiin ja ensi kesäksi on kovia suunnitelmia, Pekkala valottaa.
– Pitää uskaltaa yrittää uutta ja tuoda uusia ideoita esille. Sitä kautta voimme yhteistyöllä viedä seuraa sekä tietenkin jääkiekkoa eteenpäin.
Konnekuljetuksen tukema Tuukka Kauppinen voitti elokuun lopussa ensimmäisen rallin Suomen mestaruutensa vain 14-vuotiaana.
Kauppinen tykitti Hondallaan voittoon nuorten SM-sarjan kauden toiseksi viimeisessä osakilpailussa ja varmisti samalla SM-tittelin.
– Heti ykkösellä saatiin tehtyä reilu pohja-aika ja sen myötä voitiin jo varmistella loput kolme erikoiskoetta. Paljon on tehty töitä tämän mestaruuden eteen, videoita katseltu ja ajettu, hiljattain 15 vuotta täyttänyt Kauppinen hehkutti mestaruuden varmistuttua.
Kauppinen on ajanut Juha Kankkusen naapurissa Laukaan Lankamaalla sijaitsevalla ””kotipätkällään” tuhansia kilometrejä. Nuoresta iästään huolimatta kokemusta on siis karttunut, vaikka kuluva vuosi onkin ensimmäinen rallissa.
Aiemmin Kauppinen niitti menestystä sekä kartingissa että crosskartien puolella.
– En minä sitä saman radan kiertämistä jaksanut. Ralli on paljon mukavampaa, kun saa ajaa erilaisia teitä metsässä. Ralli on minulle nyt ihan se ykkösjuttu, nuori rallitähti sanoo.
– Ensi vuonna tavoite on päästä ajamaan nuottiluokkaa, jos saamme AKK:lta siihen luvan. Sen pidemmälle minä en ole miettinyt. Mennään kisa ja erikoiskoe kerrallaan.
Nuoren Kauppisen intohimo rallia kohtaan on ääretön. Sen on saanut kokea myös isä Mikko Kauppinen, joka on monessa mukana Tuukan taustalla.
– Muistan tuossa talvella, kun ihmettelin, että missä se poika oikein luuraa. Sitten vilahti ralliauton lisävalot olohuoneen ikkunasta. Olisiko kello ollut yksitoista illalla siinä vaiheessa, Mikko-isä naureskelee.
– Poika on äärettömän kiinnostunut ajamisesta sekä auton tekniikasta. Hän osaa todella tarkasti pyytää, mitä autossa pitää parantaa testivetojen jälkeen. Hän tekee aina hommat täysillä. Yhdenkin voitokkaan kisan jälkeen myöhään illalla lähdin jo saunan lämmitykseen. Tuukka vain totesi, että pestään ensin kilpa-auto ja laitetaan tavarat paikalleen.
Rallilupauksen oma idoli löytyy Ranskan maalta.
– Sebastien Ogieria olen aina fanittanut. Hän vain ajaa niin hienosti. Toki olen (Kallen) Rovanperän ja muidenkin suomalaisten otteita aina tarkasti seurannut, mutta Ogier on minulle ykkönen, Tuukka summaa.
Konnekonserni on ylpeänä tukemassa nuoren rallilupauksen uraa. Nuoresta iästään huolimatta Tuukka on todellinen ammattilainen ja mahtava uusi keulakuva suomalaiselle rallille, jos kaikki loksahtaa kohdilleen.
– Iso kiitos Konnekuljetukselle ja Konneservicelle tuesta. Eihän tämä ilman tukijoita olisi mahdollista. Olen äärimmäisen kiitollinen, Tuukka toteaa.
– Näimme nopeasti Tuukan huikean potentiaalin. Lähdimme ilomielin mukaan Kauppisten ralliprojektiin. Toivotaan, että ensi vuonna Tuukka pääsee jo ajamaan nuottiralleja ja näyttää sillä puolella muille kaapin paikan, Konnekuljetuksen toimitusjohtaja Mika Liimatainen hehkuttaa.
Elokuun viimeisenä viikonloppuna Suonenjoen Ritomäen radalla ajettiin Konnekuljetus JM SM Liiga -tapahtuma 27 joukkueen voimin. Historiassa ensimmäistä kertaa jokkiksen joukkueiden Suomen mestaruudesta ajettiin Savon maalla.
Aurinkoinen keli helli yleisöä, kilpailijoita ja toimitsijoita koko viikonlopun ajan. Tapahtuma oli iso menestys. Paikan päällä kannustamassa oli noin 3 000 lipun ostanutta jokkisfania, ja kun mukaan laskee tiimien ja sidosryhmien jakamat liput, nousee kokonaismäärä lähelle 5 000 ihmistä.
– Kokonaisuutena viikonlopusta jäi erittäin hyvä maku. Toki pieniä haasteita oli, kun ensimmäistä kertaa tällaista tapahtumaa tehtiin, mutta yleisölle asti ne eivät näkyneet, järjestävän seuran Suonenjoen Urheiluautoilijoiden puheenjohtaja Kimmo Turkki hehkutti.
– Kisa oli tiukkaa ja reilua. Yleisö varmasti sai nauttia huippuluokan jokkiksesta. Mielestämme puitteet olivat kaikin puolin onnistuneet SM-tason kisalle. Meininki sekä radalla että penkalla oli mahtava, Turkki jatkoi.
Tapahtuman päätukija Konnekuljetus Oy oli niin ikään erittäin tyytyväinen JM SM Liigan antiin.
– Kisasta jäi tosi hyvä mieli. Järjestelyt toimivat ja saimme loistavaa näkyvyyttä sekä yritykselle että lajille. Ritomäen radalla oli hieno tunnelma molempina päivinä. Ei voi olla kuin tyytyväinen, itsekin SM-kultajoukkueessa ajanut Konnekuljetuksen toimitusjohtaja Mika Liimatainen sanoi.
SM-kultaa huuhtoi Karvian Hirsirakentajat. Finaalilähdöissä joukkue peittosi Team SMA:n lopulta 14 pisteellä.
Pronssimitalista käytiin raju taistelu, kun Lattiapinnoite Team nappasi lopulta kolmannen sijan tasapistein järjestävän seuran joukkueen Nuapuri/HämyTrans Teamin kanssa. Pronssiset lätkät matkasivat kuitenkin Akaaseen lähtövoittojen perusteella. Viidenneksi sijoittunut Edux Team taisteli myös pronssista loppuun asti jääden kuitenkin pisteen päähän.
– Isot onnittelut kaikille menestyjille. Huikeita lähtöjä oli viikonloppu täynnä. Kiitos kaikille mukana olleille tiimeille, kuskeille, faneille ja toimitsijoille. Oli ilo olla mukana näin hienossa tapahtumassa, Liimatainen kiitteli.
Tulokset, Konnekuljetus JM SM Liiga 2021:
1. Karvian Hirsirakentajat Team 175 2. Team SMA 161 3. Lattiapinnoite Team 116 4. Nuapuri/HämyTrans Team 116 5. Edux Team 115 6. Best Glass Team Wetomaa 87
Jokkiksen SM-liigakilpailu järjestetään Suonenjoen Ritomäen radalla 28.–29. elokuuta. Konnekuljetus Oy on tapahtuman pääyhteistyökumppani. Joukkueiden SM-karkelot kantavat nimeä Konnekuljetus JM SM Liiga 2021.
Luvassa on huima taisto joukkueiden SM-tittelistä. Järjestävän seuran Suonenjoen Urheiluautoilijoiden hallituksen puheenjohtaja Kimmo Turkki povaa kisalle suurta suosiota.
– Jos korona suo, vaikuttaa siltä, että joukkueita on tulossa mukaan harvinaisen paljon. Tavallisesti mukana on ollut noin 30 joukkuetta. Viime vuonna notkahti vähän päälle 20 joukkueen monestakin syystä. Nyt vaikuttaa siltä, että mukana voisi olla jopa 40 joukkuetta, Turkki sanoo.
– Yleensä nämä ovat olleet kaksipäiväiset kisat, jolloin lauantai ja sunnuntai ovat ajopäiviä. Perjantaina on ohjelmassa katsastukset ja muut valmistelut. Jos mukaan tulee 40 joukkuetta, on ajaminen aloitettava jo perjantaina. Muuten ei aika riitä millään.
Suonenjoen Urheiluautoilijoissa järjestelyvastuusta ollaan todella innoissaan. Viime vuoden yrityksen pilasi koronapandemia, mutta tänä suvena Konnekuljetus JM SM Liiga laitetaan pystyyn entistäkin suurempana.
– Yleisömäärä tulee olemaan hatusta vedettynä arviolta noin 5 000 ihmistä. Pyrimme tekemään mahdollisimman ison ja näyttävän tapahtuman, Turkki lupaa.
– Onhan tämä hieno asia, koska kilpailua on koetettu jo monta vuotta saada meille. JM SM Liigaa ei ole koskaan järjestetty Itä-Suomen alueella, vaan se on aina ollut joko Etelä- tai Länsi-Suomessa jostakin kumman syystä. Nyt kun vihoviimein saatiin se tänne, on lähialueen seuroista tulossa paljon uusia joukkueita.
Konnekuljetuksen tuki on Suonenjoen Urheiluautoilijoille hyvin tärkeää.
– Mika on ihminen, joka ymmärtää lajista ja ylipäätään autourheilusta paljon. Hän haluaa ja pystyy tukemaan touhua ja se on oikein upea juttu, Turkki hehkuttaa viitaten toimitusjohtaja Mika Liimataiseen.
– Ilolla ja ylpeydellä me olemme mukana tukemassa Suomen suosituinta moottoriurheilulajia. Jokkis on aina ollut yrityksessämme lähellä sydäntä, Liimatainen puolestaan toteaa.
Elokuun viimeisenä viikonloppuna Suonenjoella on siis suuren urheilujuhlan tuntua. Liimatainen ja Turkki kehottavat ihmisiä tulemaan paikan päälle seuraamaan jännittäviä lähtöjä.
– Eiköhän laiteta Ritomäen rata täyteen, jos vain koronarajoitukset sen elokuussa jo sallivat. Toivotaan näin, sillä tämän hienompaa ja jännittävämpää autourheilumuotoa saa hakea, Liimatainen ja Turkki summaavat yhdessä.
Suolahtelainen Otso Hietanen on tänä kesänä ison muutoksen edessä, kun karting-auto vaihtuu koppiautoon ja Rata SM -sarjaan.
Heinäkuussa 15 vuotta täyttävä Hietanen voitti kartingin Suomen mestaruuden vuonna 2017 ja oli samana vuonna ikäluokassaan toinen Pohjoismaissa. Se poiki paikan seuraavalle kaudelle MM-kisoihin ja lopulta aina Energy Corse -tehdastiimiin asti vuonna 2019.
Viime vuosi oli koronapandemian takia hankala ja se toi myös muunlaisen takaiskun nuorelle Hietaselle, kun suolahtelainen loukkasi selkäänsä. Sesonki jäi kesken, mutta sairausloman aikana uudet suunnitelmat lähtivät viriämään.
– Vaihdettiin vähän isompaan luokkaan viime kaudella, mutta sitten minulta murtui selkä. Lopettelimme siinä sairausloman aikana karting-hommat ja siirryttiin vähän isompiin autoihin, Hietanen selvittää.
– Tarkoitus on ajaa Rata SM -sarja ihan kokonaan ensi kesänä. Taitaa olla se karting-ura nyt ohi. Suunnitelmissa oli ajaa vielä yksi kausi kartingia, mutta nyt se meni näin.
Tavoitteet nuori kuljettajalupaus pitää debyyttikaudellaan vielä maltillisina.
– Ei nyt ensimmäisellä kaudella uskalla vielä ihan hurjia tavoitteita lyödä tiskiin, mutta olisi hyvä päästä ainakin Top10- ja mielellään Top5-sijoista taistelemaan.
Konnekuljetus on ollut vahvasti tukemassa Hietasen karting-uraa ja on mukana myös ensi kesän RataSM-kaudella.
– Konnekuljetuksen tuella on ollut iso merkitys. Aina jos auto on vaikkapa mennyt rikki, olemme saaneet siihen uudet osat. Myös ulkomaille matkustamisessa on ollut iso apu heistä. Tuskin olisimme voineet kiertää MM-sarjaa ilman tukea, Hietanen kiittelee.
Vaikka karting-ura päättyi hieman ennen aikojaan, on Hietasen haaveissa paluu kansainvälisille näyttämöille.
– Parin vuoden aikajänteellä voisi olla mahdollista, että lähdemme British GT –sarjaan Nissanin tiimiin ajamaan. Jos edes testeihin pääsisi. Siitä ei sitten tiedä, mihin se lähtee viemään, jos homma sujuu hyvin, Hietanen valottaa lähitulevaisuuden suunnitelmiaan.
Vaikka tänä kesänä alla on Toyota Corolla V1600-luokassa, ei paluu takaisin matalampaan kilpuriin ole mahdoton.
– Selkä ei estä siirtymistä takaisin sen tyyppisiin autoihin. On ihan mahdollista ajaa jatkossa esimerkiksi formula 3 – tai formula 4 -luokkaa. Selässä on enää pieniä lihaskipuja, mutta ei se ajamiseen vaikuta, Hietanen paaluttaa.
Konnekuljetus ja KonneService ovat jo pitkään tukeneet äänekoskelaista hiihtäjälupausta Verneri Poikosta.
Vaikka koronapandemia sotki isolla kädellä hiihtokautta, antoi 22-vuotias Poikonen harvoissa järjestetyissä kilpailuissa kovia näyttöjä. Nuorukainen keskittyy erityisesti sprinttihiihtoon, mikä on Poikosen ehdoton vahvuus.
– Sprintti on meikäläisen leipälaji ainakin tällä hetkellä. Varsinkin vapaan sprintti on vahvuuteni. Uran paras sijoitus tuli siltä matkalta tänä vuonna, kun olin kymmenes nuorten MM-kisoissa, Poikonen huomauttaa.
Edelliseltä kaudelta takataskussa on myös nuorten SM-hopea vapaan sprintistä sekä aikuisten SM-kisojen komea kahdeksas tila. Poikonen on erittäin kiitollinen Konnekuljetuksen ja KonneServicen tuesta, joka on mahdollistanut määrätietoisen harjoittelun kohti maailman huippua.
– Heidän tuellaan on todella iso merkitys. Konnekuljetus on pitkäaikaisimpia tukijoitani. He ovat olleet mukana ihan urani alusta saakka, Poikonen kiittelee.
– Tuki mahdollistaa keskittymisen urheiluun ja tuo uskoa omaan tekemiseen, kun myös muut kokevat, että minun tekeminen on uskottavaa. Saan siitä itseluottamusta ja sellaista hyvää fiilistä tekemiseen.
Koronakausi on ollut nuorelle hiihtäjälle raskas varsinkin psyykkisesti, kun samat ladut harjoittelukeskus Vuokatissa ovat käyneet välillä jo liiankin tutuiksi.
– Aika outo ja erilainen kausi tämä on ollut. Omalla tavallaan melko monotoninen ja tylsä vuosi, kun käytännössä on viime vuoden maaliskuusta asti kisattu ja treenattu Vuokatissa melkein 24/7, Poikonen huokaisee.
– Nuorten MM-kisojen piti olla alun perin Zakopanessa, mutta nekin siirrettiin tänne. Toki siinä on hyvätkin puolensa ollut, kun ei ole matkustelua tullut. Palautuminen on ollut varmasti parempaa ja on voinut määrällisesti harjoitella enemmän. Kyllä se silti pääkopalle tekisi hyvää välillä päästä muuallekin, sprintteri jatkaa naureskellen.
Ensi kaudella hiihtäjät toivottavasti pääsevät kilpailemaan enemmän normaaleissa olosuhteissa. Poikonen naulaa kovat tavoitteet sekä ensi sesongille että viiden vuoden päähän.
– Ihan lähitulevaisuuden tavoitteena on murtautua maajoukkueeseen ja päästä mittaamaan omaa tasoa maailmancupin kisoissa. Tänä vuonna sitä oli vähän vaikea tehdä, kun näyttöpaikkoja ei oikein ollut. Ensi vuonna nousu maailmancupiin on ehdottomasti tavoite, Poikonen summaa.
– Viiden vuoden sisällä haluan mitata oman maksimisuorituksen itsestäni irti. Se sitten toivottavasti tuo edustuspaikan aikuisten arvokisoissa sprintin puolella.